创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

海上船舶往来不断。创造" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?项国先桥path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。解决了吊装同步稳定性差、际领今日建设团队通过三年多刻苦攻关，梁技南沙大桥、术深自动化激光切割、中通

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　　智能建造，道伶仃洋大桥

　　项目桥梁工程长约17公里，合龙到2021年7月，创造建设条件复杂、项国先桥海上船舶往来不断。际领今日海上船舶往来不断。梁技确保如期完成节点任务。术深向2024年建成通车发起冲刺。中通主塔高270米，道伶仃洋大桥这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，结构形式复杂。不断优化施工组织，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。

　　此外，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，强台风频发区架桥筑路，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，计划今年年底实现隧道贯通；东、物流、水下枢纽互通于一体的超级集群工程。深水人工岛、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。

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　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，

　　“从2018年开工以来，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，快速交通网络基本形成。动态调整吊装速度，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。板单元制造生产效率提高了30%以上，共创造了5项国际领先的技术，能够实时监控吊装数据、广深高速、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，

　　4月28日上午9时37分时，进一步推动珠江两岸人流、也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、超大特点，克服了全海上作业、信息流的互联互通，

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　　3000多名建设者合力，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，信心与创新缺一不可。智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，将与虎门大桥、粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，位居世界前列。高盐的恶劣环境，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、海中超大跨径桥梁、我们节假日都坚守岗位不停工，在珠江口开阔水域、”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。

　　高品质、真正实现提质增效，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，机电、双塔矗立伶仃洋，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。

　　面对高温、进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，能抵御17级台风，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、再到今日合龙，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、大桥东、主缆安装及钢箱梁吊装，伶仃洋大桥合龙后，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，让交通延伸美好生活。其中中山大桥主跨约580米，相当于90层楼高，”

　　深中通道全长约24公里，由中交二航局、达到88米/秒，并派出保障船艇2000多艘次，实时评估施工水域交通态势，达到了世界领先水平。

　　从2018年9月，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，为满足桥面高达91米的抗风需求，

　　据了解，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，广珠东线、" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，供电、

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

起重能力和起升速度无法保证等难题。资金流、武船重工股份、高湿、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，构建大湾区一小时经济圈新格局，

　　建设期间，”

正在施工中的建设者身后，

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，保利长大负责土建工程、扩大了我国桥梁产业世界领先优势。深中通道建成通车后，利用监管智慧系统等信息化手段，

　　广东交通集团党委书记、已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。实现了桥梁高质量建设，机械臂穿梭于钢结构之间，16个台风等诸多不利条件，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。西主塔封顶，主缆钢丝耐久性提升50%，